tg-me.com/Cherevik2022/935
Last Update:
ПУНКТ ВЕСО-ГАБАРИТНОГО КОНТРОЛЯ ТАК И НЕ РАБОТАЕТ
C 17 октября 2023 года и по настоящее время автоматический пункт весового и габаритного контроля транспортных средств (АПВГК), который в Лиственничном, находится на ремонте, так как после образования колей датчики системы весогабаритного контроля вышли из строя.
Затем заключили госконтракт на поставку оборудования (не знаю какого), но в декабре 2023 года срок контракта закончился, а оборудования так и не было, поэтому пошли на расторжение контракта с поставщиком.
1 марта 2024 года федеральный Минтранс своим приказом ввел новые требования, в соответствии с которыми при наличии барьерного ограждения на автомобильной дороге установка измерительного оборудования АПВГК предусматривается на всю ширину дороги до барьерного ограждения (ранее требованиями предусматривалась установка оборудования до кромки проезжей части).
Во второй половине 2024 года на участке автодороги Южно-Сахалинск – Корсаков км 5+890 – км 13+771 предусмотрены работы по капительному ремонту с целью устройства четырех полос движения, тротуаров, а также усиления конструкции дорожной одежды (асфальта хорошего надеюсь😁). Одновременно с этими работами будет установлено измерительное оборудование, раньше решили не делать, в виду иррациональности.
Я, конечно, понимаю, что на ошибках учатся, но почему не просчитали возможность возникновения колей и, соответственно, выхода из строя оборудования? Штука - то не самая дешевая, да и за год ее простоя бюджет не получит приличные средства, а инфраструктура будет испорчена безнаказанно. Спросим как-нибудь с оказией.
Это еще посмотрим что будет после весны с отремонтированной капитально в прошлом году трассой до Охотского, там точно с перегрузами постоянно возили и вряд ли оформляли на это разрешение.